1、 制冷系統(tǒng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性分析

制冷設(shè)備的制冷量直接關(guān)系到系統(tǒng)的運(yùn)行狀況。對(duì)于結(jié)構(gòu)相同、轉(zhuǎn)速相同、制冷劑類(lèi)型相同的壓縮機(jī)，其制冷量和能耗隨工況的變化和運(yùn)行管理的不同而變化。

一、隨著蒸發(fā)溫度的降低，壓縮機(jī)壓縮比增大，單位制冷量能耗增大。當(dāng)附加溫度降低1℃時(shí)，電耗將增加3%-4%。因此，減小蒸發(fā)溫差，提高蒸發(fā)溫度，不僅可以節(jié)約電能消耗，而且可以改善冷室的相對(duì)濕度。

二、蒸發(fā)器表面覆蓋一層霜，降低了傳熱系數(shù)，特別是翅片管外表面結(jié)霜時(shí)，不僅增加了傳熱阻力，而且使空氣在翅片動(dòng)困難，降低了表面的傳熱系數(shù)和散熱面積。當(dāng)室內(nèi)溫度低于0℃，蒸發(fā)器兩側(cè)溫差為10℃時(shí)，蒸發(fā)器運(yùn)行一個(gè)月后結(jié)霜前的傳熱系數(shù)約為70%。

三、壓縮機(jī)吸入的氣體允許有一定程度的過(guò)熱，但過(guò)熱程度過(guò)大，吸入氣體的比容增大，制冷量減小，相對(duì)功耗增大。

四、當(dāng)壓縮機(jī)結(jié)霜時(shí)，迅速關(guān)閉吸入閥，急劇降低制冷量，增加電耗。

通過(guò)以上分析可以看出，做好制冷設(shè)備的運(yùn)行管理是提高制冷系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)效益的重要環(huán)節(jié)。

2、 制冷運(yùn)行的節(jié)能措施

一、加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行管理，建立用電管理和單耗統(tǒng)計(jì)制度。增加便于考核的用電量和材料消耗定額，配備必要的計(jì)量器具，開(kāi)展節(jié)能改造工作，從制度上鞏固節(jié)能工作。

二、 正確控制和調(diào)整系統(tǒng)供液量，避免壓縮機(jī)吸入口濕度過(guò)大和過(guò)熱現(xiàn)象。

三、 合理選擇壓縮機(jī)的數(shù)量，使制冷量與系統(tǒng)熱負(fù)荷相匹配。

四、根據(jù)工藝要求和外部溫度的變化，適當(dāng)調(diào)整風(fēng)機(jī)和泵的數(shù)量。

五、 定期排油、排風(fēng)、除霜、除垢，保持設(shè)備良好的傳熱效果，避免冷凝壓力高、蒸發(fā)壓力低。